Sadržaj
Brendovi kao što su Fiat, Volkswagen i Opel su dobro poznati i vozači u Srbiji ih obožavaju. Međutim, ma koliko dugu tradiciju i dobru reputaciju imao neki proizvođač, istina je da ne mogu svi delovi vozila biti istog kvaliteta.
Svaki od njih ima određene slabe tačke za koje ljubitelji brenda obično dobro znaju, a na vama kao kupcu je da odlučite da li su one dealbreaker ili ne narušavaju vaš celokupni utisak o automobilu. Naravno, dobra vest je da se redovnim servisiranjem i proveravanjem delova većina problema može se sprečiti.
Hajde da vidimo koje su slabe tačke ovih brendova!
Fiat: slabe tačke
Fiat je poznat po ekonomičnim gradskim automobilima i dostupnim troškovima održavanja, što ga čini jednim od najčešćih izbora među vozačima sa Balkana.
Delovi su relativno jeftini i lako dostupni, a mnoge popravke mogu se završiti brzo i bez većih ulaganja. Ipak, određene slabe tačke posebno se izdvajaju kod popularnih modela poput Punta, Brava i Tipa.
Najčešći problemi vezani su za električne komponente. Vlasnici često prijavljuju kvarove na alternatoru, centralnoj bravi, podizačima prozora i senzorskim sistemima. Kod nekih benzinskih motora znaju se javiti curenja ulja i problemi sa bobinama, što dovodi do trzanja i nepravilnog rada motora. Kod dizel varijanti, pogotovo starijih Multijet motora, povremeno se javljaju kvarovi EGR ventila i zapušavanje DPF filtera.
Vešanje kod mnogih Fiat modela ume da bude osetljivije, pogotovo krajnici, stabilizatori i gornje viljuške, pa se ti delovi češće menjaju. Kod starijih generacija zabeležena je i veća sklonost koroziji, naročito na pragovima i spojevima blatobrana.
Ono što raduje vozače je činjenica da se delovi za Fiat na našim prostorima mogu lako pronaći, te da popravke najčešće nisu skupe i ne traju dugo. Zakazujte servis Fiat vozila isključivo kod pouzdanih i ovlašćenih servisera. Razmislite i o kupovini novog vozila. Danas je dostupno mnogo odličnih modela cenovnog ranga do 20 hiljada evra i to hibrida, ali i potpuno električnih Fiat modela.
Volkswagen: slabe tačke
Volkswagen je među najpopularnijim evropskim brendovima, poznat po stabilnoj vožnji i zaista širokom spektru modela, od porodičnih Passata do urbanih Golfova. Ipak, kao i svaki proizvođač, ima niz slabih tačaka na koje se vozači žale, naročito kod polovnih vozila starijih generacija.
Najčešći problemi odnose se na dizel motore i modernu elektroniku. Kod TDI agregata česti su kvarovi DPF filtera i EGR ventila, kao i osetljivost visokopritiskih pumpi i dizni, što može dovesti do pada snage, težeg paljenja i pojave crnog dima. Prvi signal da nešto sa filterom nije kako treba su neprijatni mirisi u automobilu koje ne smete ignorisati.
Kod TSI benzinskih motora ranijih godišta primećuju se i povećana potrošnja ulja i kvarovi na bobinama. DSG menjači, iako veoma prijatni za vožnju, mogu pokazivati trzaje i blago kašnjenje ako nisu redovno servisirani. Elektronski senzori, AdBlue sistemi i infotainment elektronika takođe znaju da budu nepouzdani i zahtevaju intervenciju.
Kod starijih modela, poput Golfa V ili Passata B6, povremeno se javlja i korozija na pragovima i poklopcima gepeka.
Opel: slabe tačke
Nemački brend Opel ima tradiciju dugu više od jednog veka. Svoj vrhunac slave doživeo je sedamdesetih, kada je su nastali kultni modeli limuzine Senator i kupea Monza.
Ljubitelji retro modela i oldtajmera po Evropi ih čak i danas kupuju kada na njih naiđu na oglasima. Očuvani primerci prodaju se i za po 7 hiljada evra.
Najčešće slabe tačke Opel vozila odnose se na motore, elektroniku i prenos. Kod mnogih benzinaca i dizelaša javljaju se problemi sa razvlačenjem lanaca, curenjem na prelivnim crevima i kvarovima turbina, što dovodi do gubitka snage i težeg startovanja. Stariji Easytronic i automatski Opelovi menjači poznati su po trzajima i kašnjenju u promeni stepena prenosa.
Vozači se nekad žale i na smetnje kod elektronike kao što su ECU greške, nepouzdanost lampica na tabli i senzora, kao i problemi sa centralnom bravom i podizanjem prozora. Kod izuzetno starih modela česta je i pojava korozije.
Ne dajte da vas ovi kvarovi odvrate od kupovine jer se većina kvarova koje smo spomenuli u ovom članku može se sprečiti redovnim i pravovremenim održavanjem.
